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另外在蓄电池充电 다过程(cheng)中产生的(de)爆炸性气体，若遇 차到(dao)明火，也会立即引起爆炸，致使(shi)蓄电 사池 소涨۞裂 등。因此，充电间一定要通风良好，并 분严禁烟(yan)火。

选择电火花检测器时，一个可以调整(zheng)的检测器要比一个固定设计的更为可Ⅲ取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以⇩知道 다，是根本没有电火花产生呢，还是有(you)电火花但ぎ却很微弱？?检测燃油系统，燃油系统的诊断可以分 고为(wei)两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断，燃油供 구()给系统可以 괘通过 사测量燃油的流量和压力进行检测。

小建议(yi)：这个方法相对抽象，凭感觉可能有些不好把握，因此养成一个良好的自检习惯很重要。另外(wai).刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。

在很多人的观念中，保养无非是更换三滤、机ღ油等消耗品。其实，在 가车辆的运行过程中┏，很多部件都在不断地磨损，例行(xing)保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等，很多地方如果平时不注意检查 주、维护(hu)，说不定什么时候就会出现 권意想不到的故障。

下面我们就从发动机结构上来看看，窜机油到底是由于 피那个部件出现了问题。 게()　在活塞头部还有三道环，上面两道是气环，用来保证缸体与活塞的气密性；()下面一道是油环，用来刮去吸附在气缸(gang)壁上的机油。()气(qi)环简单地说就是(shi)一个圆圈，但不是 （一整圈的，有一个非常小的缺口，一来 켜方 어便安装；二来是为预留热 테膨胀空间。

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ⅲ另外一种间 회接式胎压监测装置，()是利用轮胎 칠的滚动(dong)半径变化进行间接 끓监控。ち当轮胎气压 서降低后，重量会逐渐压在亏气的轮胎上，并使其滚动半径变小，ABS就会根据转速差别，将胎压发生的变化掌Ρ握，同时进行监控和报(bao)警。

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部分车型（()大多为(wei)进口车型(xing) 바或豪华车(che)型）电瓶并未设计安(an)装在车头引擎盖下边，可能 안隐藏(cang)在后背(bei)厢或主 부驾座下方等位置。