发布日期：2022-08-22 浏览量：107
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< 다p>非独立悬挂系统具デ有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优(you)点，但由于 음其舒适(shi)性及操纵稳定性都较(jiao)差，在现代轿车中基本 엌上已不再使用(yong)，多用在货车和大客车上。一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%；另外急速转弯紧急制动(dong) 모高速起步以及急加速等都将对轮胎(tai)的损坏产生(sheng)影(ying)响，是司机在行车(che)中要 안避免 확的。
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