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车(che)辆在平整宽敞且视野 실良好的道路上行驶，如高速公路道线和省道线等，可根据车辆本身的技术条件和轮 주胎的性能适当提高车速↙，但也不宜过高，否则影(ying)响ⓔ行(xing)车安，降低轮胎的使用寿命。

但 포同时从从理论上讲打蜡的确会对车漆有所损 리伤，不过随着汽车美容行业 장的 면发展 반，如今的车蜡产(chan)品早已不同于从前，对车漆的伤害也大◇大减小，只要不是使用不合格产品(pin)过于频繁打蜡，对车漆的损害可以忽略不计了。

搭电服务：

所以一旦出现故障建议马上停靠在路边，但须注意因为出现了故障所以车辆停放后可能在也无法移动，所以停车(che)时要找不妨碍交通的路 래边或空旷地带为好同时车辆前方不要有障(zhang)碍物；待车 로辆停放好(hao)以后，注 램意设立警示三角架并注意放置 이距离，般的(de)道路上，驾驶员应该在来车方向50米以外设置警示牌；在高速路(lu)上应该在100米外设置警示牌；特别注意一些特殊情况，比如说，下雨天或在拐弯处，一定要在150米外放置警示牌。

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80年代的进口车，特别是一些 일面包车，用不了7、8年车身就开始锈蚀。因为那时的技术水平低，()这种车的(de)设计寿命也就7、8年。寿命一到，自然百病丛生。所以当时规定机动车使用10年，就要强制报废。到了21世 칠纪，情况有了很大的变(bian)化，汽车厂纷纷采用双面 인镀锌钢板，车身整体电泳涂 머漆，内部管孔还进行灌蜡处理，因此，防锈(xiu)能力大大提高，汽车的使用寿命普遍到了15年以上.因此，规定的强制报废期也相应地(di)延长到了15年。但是需注意一点。如果车身经过碰撞，车身钢板折皱，漆面层就容易被破坏，钢板外露，易生锈，马上补漆。

当轮胎的寿命已(yi)到(dao)较限时，会 스出(chu)现不同程度的裂(lie)纹并失去弹(dan)性，继续使用下去会☏导致↝爆胎等危险因素 맨。ν

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