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但这里 발有个认识上的误区，其实胎压 환过低同样可 차引 웨起爆(bao)胎发生(sheng)。因为胎(tai)压过低(di)时，轮胎两侧大面积 메接触地面，会(hui)造 다成“揉胎”，更多的接触高温(wen)路面，胎内气体膨胀也容易引起爆胎。 所以，车主应时常轮胎，拖车救援单位，检 보查胎压，避免爆胎现象。

然后打开 미发动(dong)机舱 장找到电瓶，熄火，断电(dian)锁车，万用表调整到直流电(dian)流档，红色表笔连接电瓶负线夹，黑色表笔连接电瓶负桩头，保证连接可靠不可(ke)松动，然后松开负线夹螺栓，拆掉线夹，此时电瓶负桩头与负线夹被万用表的正负表笔连接起来，既可以测 치量暗电 다流又不影响行车电(dian)脑数据以及某些便(bian)利功能的数据 진记忆。

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如果⇩车辆是在一个坡路出(chu)现故障无法移动的话，那就需要把警示牌放在坡顶或者坡底，这样才能提早提示后车注意，因为车辆行驶在坡路上会产生盲区，如果把警告标″识放 자()在坡道上，它就是失去了提前提醒后车注意的功能。而在放置警示牌的同Ⅳ时，车辆也(ye)必开启双闪灯，这样才能够起到足够的警 렌示效果。

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而(er)雨刷一旦出现老化(hua)或者有损(sun)坏现象， 사雨刷刮不干净就会影响行车视线，很 화危险(xian)的，一旦发 지现就须及时更换雨 경刷 겊片。 다