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8 하、吊装时应有专人负 하责统一指挥，指挥人员应位(wei)于操作☼人员视力能及的地点，并能清楚的看(kan)到吊装(zhuang)的全 불过程。指挥信(xin)号应事先统一规定，发出的信号要准(zhun)确(que)。

通常是两个小时左右在服务区休息一下车和人(ren)。因为在高速中轮胎的压力很大，除了保证轮胎没有损坏(huai)和超过使用时间，保证 아胎压情况下，由于高速中产生的热量很(hen)容易让轮胎疲劳爆胎(tai)，所以休息一下车，冷却轮胎和刹╧车很有必要。驾驶两三个小时后，人容易犯困。休息时下车走走，做做操，深呼吸一下，能较快提起精↮神。休 전息时间好在15分钟以上。跟车是比较省心的驾驶方法，尤其是长途、高速、路况比较好时。但是跟车其(qi)实并不是一件容易的事，而且并不比自我驾驶更轻松。所以跟车一定要跟和自己在水平上、车速上和某些习惯上差不多的车。跟吉(ji)车也不能长时间跟，否则更容易犯困和产生依赖感。特别提醒，跟车，不是和别人飚车，所以控制好跟车节奏，避免给别人造成困扰。

吊(diao)车救援 하拖车对救援师傅的要求也特(te)别高，都需要 사持证上岗(gang)的。 좌

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解决方法：汽车 타救援公司认为(wei)有些(xie)贴膜师傅喜欢将太阳膜裁大一点，然后在外边线裁，对于车玻璃不同的车型，л放边是不一〃样的，常规车型上下多出2cm，左右要多出0.5～1c 현m，而特(te)等车型左右要少出5mm 램，当接(jie)触(chu)到新的车型有失误时，须留下样板，避免下次失误。

换 잠挡时车辆熄 운火 커，主要原因(yin)有：发动(dong)机怠速 원过低；怠速截止阀未拧紧(jin)，插头 모脱落。 리

다当某个照灯不亮，怀疑电 터路 다无电时，可用一根导线对地端短路试 비划 조火(huo)检查(cha)，有火时可以判断为电 경路有(you)电，无(wu)火(huo)再查。