发布日期：2022-08-22 浏览量：511
打开发动机舱盖进行检查，发现该车采用变排量空调压缩机，这种空调压缩机没有电磁离合器，而是利用其壳体上的 개变排量电磁阀进行制冷剂压缩的。由于制冷剂的压缩功率取决于变排量电磁阀工作电流以及空调压缩机内部压力作用状况，因此制(zhi)冷剂检查方法与常规方法不同，通过压力检查无法完全判定制冷剂容量是否正确。笔者经过实际检查，发现有两个 로问题：一是蒸发器与变排量空调压缩机之间ō的空调管路凉度不够，管壁没有雾水；二是在大负荷工况下高压侧制冷剂压力偏低，由此判断制冷剂不足。
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由于汽车发动机的特殊 둘构造，在运行中，易出现冷却液温度过高现象(xiang)，一旦冷却液温度超出 새正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正(zheng)常工(gong)作。
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打开钥匙门进行 합启动， 어接下来先撤掉红线再撤掉黑线， 선但是一定要注意不要短(duan)路，以 면免造成电路的损毁。<≤/p>
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