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作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚 화硬的金属或其他硬物等情 상况，都会导致汽车突然间爆胎。因此，出车前应适当降(jiang)低车胎气(qi)压，行车途中休息时，及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择阴凉处停车。除了检查胎压外，更换或安装轮 하胎、轮毂时，轮胎的定位角度和轮毂的质量分布都会发生变化，直接的影响就是轮胎受力不均，个别轮胎胎面局部磨损严重，夏 선季长时间行驶或高速行驶时容易导致爆胎。要改变轮胎的不规则磨损，就应定期(qi)进行四轮定位和动平衡。

所以，一旦您(nin)的在长途行进的过程中，假定遇到油箱见底的状 아况，先不必严重，能够支撑您遇到加 증油站间断。制动 거系统的清洗保养汽车每行驶5 본0000km清洗保 금养(yang)一(yi)次，或遇ABS反 구应过早，过慢时清洗保养一次。

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道路救援：

2不┍要把车停在坡道上寒冷的冬天地上有点水便会结冰，结冰的路面会减少轮胎与地面的摩擦力，如果把车停在结冰的坡道，车子可能会自己慢慢往下滑动，导致砸坏旁边的东西，车子本身也会受损。3停车(che)位置要找好冬天气温太低 지会 와导致机油粘稠度升高， 구发动机(ji)相对较难启动。所以停车要找好位(wei)置，车头对着朝阳的方向，万一找不到这么好的位置，那就把车头对着墙，利用墙面做挡风屏，也可以使引擎不至于被寒风吹得过冷。

特殊情况下 영的 캐拖、吊作业，在收 그费总额的基础上按以下比例加成：夜间加收10 하%、冰雪路段加(jia)收20%、夜间冰雪路段加收 스25%、隧(sui)道内作业加收(shou)20%。拖、吊运(yun)载规定的易燃、易爆及放射性(xing)等危险品和车(che) 조辆，收费标准由施（被(bei)）救双方协商确定。

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