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< 폐p>打火时间每次控制在8秒之内。如果一次打不着火，再次(ci)启动间隔不 방要少于15秒，如果多次启动仍打不着车，切忌长时(shi)间不断打火，应从(cong)其他方面找原因。蓄电 뚱池长时间大电流放电，将损╊伤电池内部结构。不要在汽车怠速状况 수下开空调。因为汽车怠速时由于发动机转速慢，此时发电机向 씻充电是不足以负担汽(qi)车空调运行所需的电能的，只能消耗电池本身的电能，长久下去，电池会加速损耗。

正常行驶进入隧道时，由于进出隧道口的光线差别很大，视线会出现短暂的致盲，因此很多人会下意识 사的带一脚刹车，并且后车可能也在进入致盲的状态中，因此保持较远的车距才能保证足够的。而且在隧道车如果车辆过多的情况保持较远的车距可以预留一定的反应空间。

通常隧道的宽度有限，车道较少，并且隧道内的光线不好，驾驶员视野受限，因此隧道内严禁变换车道，务必按照 댄所在车ⅶ道行驶，更不能进行超车。

在使用质(zhi)量低劣杂质较多的汽油时，气门积碳会很严重且形成的速度也更快。由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造(zao)成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，终损坏发动机。

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